A légiutas-kísérők élete csupa csillogás: a világ körül repkedve fotózkodnak olyan nevezetességeknél, melyekről más csak álmodik, mindeközben pedig csillagászati összegeket tudnak félretenni idős éveire. Gondolják sokan, de ez ma már nagyon nincs így. Már a jelentkezésnek szigorú feltételei vannak, a kiválasztás folyamán pedig a jelentkezők töredéke kap lehetőséget, hogy megvalósítsa álmát. A munka pedig jóval megerőltetőbb, mint ahogy a filmekben látni. Ilyen egy stewardess élete valójában A fapados légitársaságok, illetve a prémium cégek között elég nagyok a különbségek. Az Emirates egykori stewardess-e, Mirela blogján számolt be arról, milyen is a légiutas-kísérők élete a dubaji társaságnál. Leírásai alapján érzékelhető, hogy a csillogásért kemény árat fizetnek: a sok repülés az évek során megterheli az egészséget, ami a lábak visszerességében nyilvánul meg, a mélyvénás trombózis rizikója a sokszorosára nő. A hátproblémák felerősödhetnek, és krónikussá válhatnak a sok állás és hajolgatás, bőröndemelgetés miatt.
Sokak számára izgalmas és vonzó munkakör, hiszen sokat lehet utazni és a fizetés sem rossz. De vajon mennyit keresnek valójában a légiutas-kísérők és milyen feltételeknek kell megfelelni? - erre kereste a választ a Pénzcentrum. Egyáltalán nem egyszerű munka, a szervezetet eléggé megterhelő munkakör. Amire mindenképpen szükség van az állóképesség, türelem, kedvesség és rendkívül fontos a nyelvtudás. Ahogyan a vendéglátóiparban, úgy itt is nagy szükség van a mosolyra. A Pénzcentrum szerint nem könnyű kinyomozni, hogy melyik légitársaságnál mennyit lehet keresni. Az adatok nem elérhetőek a Nemzeti Foglalkoztatási Szolgálat listáján sem. De azt lehet tudni, hogy nem minden társaságnál lehet olyan jól keresni, ahogy az a köztudatban él. Ahogyan arról mi is beszámoltunk a Wizz Air éppen hatalmas toborzási kampányt indított 1300 dolgozót keresnek. A légiutas-kísérőknek ingyenes képzést, egyenruhát ígérnek, valamint lehetőség van a szülőhely szerinti munkavégzésre és jelentősen kedvezményesen utazhatnak a társaság járatain.
A feltűnő testékszerek, tetkók – amelyeket nem takarna el az egyenruha – viszont egyenesen kizáró oknak számítanak, ahogy a rossz látás is. Ha ugyanis a dioptriaméreted nagyobb, mint +4, vagy kisebb, mint -4, szinte biztos, hogy elbuknál az orvosi vizsgálaton. Hogy zajlik a kiválasztás? A felvételi folyamat során a légiutaskísérő-jelöltek képességeit kifejezetten erre szabott Assessment Center segítségével mérjük fel. A jelöltek bemutatkoznak, majd számos gyakorlaton vesznek részt, melyek során bizonyíthatják, hogy képesek megoldani a tipikus fedélzeti helyzeteket, illetve hogy képesek csapatban dolgozni. A gyakorlati rész után személyes interjú következik. A sikerest felvételt követően a légiutas-kísérők 6 hetes ingyenes képzésben részesülnek, mielőtt szolgálatba állnak Pilótákat is keresnek A cég jelenleg 900 pilótát alkalmaz, közülük több mint 200 magyar. Bekerülni természetesen nem könnyű, a kiválasztási folyamat több körből áll. Minden jelentkezőnek rendelkeznie kell az Európai Repülésbiztonsági Hatóság (EASA) CPL engedélyével, azaz a kereskedelmi pilóta szakszolgálati engedéllyel és a légitársasági pilóta szakszolgálati engedéllyel.